公交车里
公交车里
若人生小唱
载着我与我的故事
前进或后退
一盼盼的站牌
结束和开始同演
望窗外
车,人,高楼
在逃避中追逐
停停走走
来与去,上与下,进与出的你
我又已与谁擦肩
致徽因
你是康桥里的艳影
是云游的影射
你的心处深藏着一个诗人的足迹
足迹已消失在云空
或许幸福不能典当在诗歌里
你站在建筑的顶峰忧愁
枕下的肢片怎能寄托
你那夜夜的无寐
四月天
多情的季节无晴的天
倘若那一白飞机轻轻地降落
生活将如何续演
致志摩
你已挥手而去
在空际中云游
拉不住谁的手
残春的心思你已看透
敞开你的诗心
已投放到你想到的世界
我也将重踏你的足迹
追随于你在秋雾里
聆听你的余音
我愿是云朵的碎肢片
与你一起散落
消失在时间的眼里
你在谁的伞下
某个雷雨之夜我赶路回家,没带雨具,前面几步远的距离,一位姑娘持伞而行,那伞宛若一朵无雨的云。
雷雨交加,街上行人稀少,那姑娘不时地回头望我,目光带著疑惑甚至惊恐,很显然,我的存在使她有后顾之忧。这虽让人心寒,但也不能怪她,因此情此景也太像一些虽不高明却足以令人紧张的小说情节了:深夜,一条汉子尾随一个
那一季公交车,我如何走过!
那一季公交车,我如何走过呢?
不知道为什么,每次坐公交车的时候心里特别的多绪,看着车外来往的人群和车辆,还有成荫的榕树和高楼,我迷茫了!人生啊,你要让我遇上和错过多少的人呢?这走走停停、跌跌荡荡的旅程,何时才步到我心灵的归宿?
坐在公交车里,看着窗外,起伏地感触着自己此时无意间想起的过去、现在和将来。
再说长江之感
虽然我说我今晚不再熬夜,但是当我把我下载在电脑里已经半个月的央视[再说长江]看了两期完后,心里却莫名的疙瘩,当然还有其他的一些或许只是在夜晚里才特有的感触,一种冲动让我在深叹后又打开了QQ。
300年前,先人沿江而上,觅进了长江的深处;300年后,子孙从祖辈的土地上洒泪地沿江而下,以迥然不同于祖先的际遇踏上一
一些让人难忘的宋代文人
我们在回忆唐代的时候,曾经讲述过李白,杜甫,王维等人在安史之乱中的遭遇。唐代的文人总的来说是自由的,因此,突如其来的社会动荡,使他们每个人都狼狈。但在宋代情况就大为不同了,杰出的文人常常会升任很高的官职,而社会动荡又接连不断,因此宋代文人的遭遇非常特殊。让我们选几位,来说说他们的故事。[flash=400,300
元朝:短暂而丰富的九十年
我们在上星期为宋朝讲了不少好话,认为中国人传统的重政治轻文化、重故事轻思考的历史观念,歪曲了宋朝的真实面貌,那么接下来,我们又要用同样的方式为元朝拂去尘埃了。[flash=400,300]http://player.youku.com/player.php/sid/XMTI4MjQ4MTY=/v.swf[/flash]
资本论
资本论》作者】 卡尔·亨利希·马克思(Karl Heinrich Marx,1818年—1883年):马克思主义的创始人,第一国际的组织者和领导者,全世界无产阶级和劳动人民的伟大导师。
首次出版:1867年9月14日,《资本论》第一卷在德国汉堡正式出版。这一巨著的问世,不仅实 现了政治经济学的伟大革命,标志着马克思主义政治学的诞生,而
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